اتفاقاً، لامپ‌های با شاخص رندر رنگ بالا لزوماً طیف «پیوسته‌تر» ندارند، بلکه ممکن است فقط خطوط متفاوت (اما نسبتاً باریک) داشته باشند، زیرا این شاخص بر اساس انتخاب خاصی (کوچک) از رنگ‌های آزمایشی است.
با این حال، برای اهداف عملی، این باید از اهمیت کمی برخوردار باشد.
اکثر لامپ فلورسنت t8 به شکل لوله های خطی هستند که اندازه ها و سوکت های استانداردی برای آنها وجود دارد.
قطر لوله با عددی مانند T5، T8 یا T12 ضرب در یک هشتم اینچ نشان داده می شود. (به عنوان مثال، اندازه T8 امروزی به معنای قطر حدود یک اینچ = 25.4 میلی متر است.)
لامپ های T8 درست مانند لامپ های قدیمی T12 با پایه های G13 مطابقت دارند، در حالی که لامپ های کوچکتر T5 به پایه G5 نیاز دارند.
خروجی الکتریکی یک لوله فلورسنت لزوماً به طول خاصی از لوله مرتبط نیست.
با این حال، عملکردهای خاص برای طول های معینی که معمولاً مورد استفاده قرار می گیرند معمول هستند.
برای لوله های T8 به خصوص معمول، جدول زیر عملکرد معمول برای طول لوله های معمولی را نشان می دهد.
استارت حاوی یک لامپ درخشنده و یک کلید دو فلزی است که پس از گرم شدن کافی توسط آن، همان اتصال کوتاه می شود.
بنابراین روشن کردن لامپ پس از روشن کردن آن به صورت زیر عمل می کند.
در ابتدا جریان نسبتاً کمی از طریق لامپ درخشنده استارت می گذرد. این باعث گرم شدن این لامپ نئون و کلید متصل شده می شود و پس از آن این کلید باعث اتصال کوتاه لامپ نئون می شود.
اکنون جریان بسیار بالاتری (بیشتر از عملکرد عادی بعدی) جریان می یابد که رشته های لوله فلورسنت را گرم می کند، شما همچنین می توانید این را در اتاقی که خیلی روشن نیست ببینید.
به محض اینکه استارت کمی خنک شد، کلید داخل آن دوباره باز می شود و ناگهان جریانی را که در حال جریان است قطع می کند.
در نتیجه، سیم پیچ خفه کننده یک ولتاژ بازگشت بالا ایجاد می کند که باعث مشتعل شدن لوله فلورسنت می شود.
از این پس جریان از آنها عبور می کند. اکنون افت ولتاژ در لامپ برای روشن شدن مجدد لامپ روشنایی در استارت بسیار کم است.
بنابراین، استارتر در حال حاضر غیر فعال می ماند.
با این حال، اگر استارت به طور تصادفی جریان نوسانی را در نزدیکی یک تقاطع صفر قطع کند، راه اندازی کار نخواهد کرد.
سپس ولتاژ برگشت خیلی کم است و لوله مشتعل نمی شود. این باعث می شود لانچر دوباره فعال شود تا زمانی که راه اندازی در نهایت کار کند.